Дисковые тормоза — один из основных типов тормозных систем на современных автомобилях, к каким принадлежат практически все модели бренда CHANGAN. Они работают по принципу преобразования кинетической энергии движения автомобиля в тепловую энергию, что приводит к замедлению и остановке автомобиля. Дисковая тормозная система состоит из стальных дисков, которые установлены на колесах автомобиля, и тормозных колодок, которые находятся в специальных суппортах неподвижно. Колодки изготовлены из фрикционного материала, который обладает высоким коэффициентом трения.

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, гидравлическая или механическая система передает усилие на тормозные суппорты, которые сжимают тормозные колодки вокруг дисков. Сила трения, замедляет вращение диска и, следовательно, колеса, приводит к постепенному снижению скорости автомобиля. Чем больше давление на педаль, тем больше сила трения.

Как часто нужно менять колодки?

Этот процесс повторяется множество раз при каждом применении тормозов. В результате воздействия силы трения, высокой температуры и абразивных нагрузок, рабочая поверхность диска и колодок изнашивается. Если диск, в среднем, проходит 80 – 120 тысяч километров, то колодки нужно менять чаще, при пробеге 15 – 30 тысяч. Но это усредненные цифры, погрешность может достигать 30 – 50%. Все зависит от мастерства водителя, стиля вождения, качества колодок, массы машины и еще нескольких факторов.

Тормозную систему необходимо осматривать не реже, чем через каждые 30 000 км пробега и дополнительно при смене сезона. Но существует еще и ряд симптомов, указывающих на изношенные колодки. Их отлично знают опытные водители и автомеханики, так как на большинство из них сложно не обратить внимания.

Признаки изношенных колодок

Замена передних колодок Чанган потребуется, если замечен хотя бы один из признаков некорректной работы тормозов. Изношенные  детали сигнализируют о необходимости замены.

• Скрипом или скрежетом — это один из самых очевидных признаков. Изношенные колодки издают скрипящие или скрежещущие звуки даже при незначительном торможении. Этот звук обычно происходит из-за того, что металлический индикатор износа на колодке контактирует с тормозным диском.
• Увеличенным усилием на педали тормоза. Если вам приходится нажимать педаль тормоза глубже или сильнее, чтобы достичь того же уровня замедления, это может быть признаком большой выработки колодок.
• Увеличением тормозного пути.
• Вибрацией или дрожанием в руле или педали тормоза при торможении.

Визуальная проверка колодок может также указать на их состояние. Если накладки на металлическом основании колодок сильно изношены, а их толщина менее 2 мм, то замена необходима в ближайшее время. Также обращайте внимание на состояние поверхности тормозных дисков, если на них видны кольцевые борозды или выступы, то накладки сильно выработаны из-за неравномерного прижатия цилиндрами суппортов.

Нужно ли менять диски вместе с колодками?

На всех марках машин принято менять диски через две замены колодок, то есть, при пробеге в 80 – 120 тысяч км. Но если водитель бережно относится к автомобилю, не допускает резкого торможения, не ездит по грязи, песку и пыли, своевременно меняет колодки, то диск можно поменять и позже, все зависит от его состояния. Замена задних колодок Чанган также проводится при появлении таких же симптомов, как и передних, или после срабатывания индикатора неисправности тормозной системы.

Замена тормозных колодок на ЧАНГАН в официальном сервисе

Тормозная система Changan обеспечивает высокую эффективность при торможении и долговечность деталей. Система ABS предотвращает блокировку колес при резком торможении, что помогает сохранить управляемость автомобиля и уменьшить риск заноса. Она основана на принципе активного контроля скорости каждого колеса и автоматической регулировке давления в тормозной системе.

Тормоза Changan подвергаются строгим испытаниям и сертификации, что обеспечивает ее надежность и безопасность. Эта система является одним из ключевых компонентов автомобилей, которые пользуются популярностью среди водителей в разных уголках мира.

Одновременно с этим, любое непрофессиональное вмешательство в работу тормозов может нарушить настройки и снизить их эффективность. Даже такую простую операцию, как замена тормозных колодок, необходимо проводить на сертифицированных СТО официальных партнеров производителя. Запись на диагностику и замену колодок и дисков проводится на сайте, по телефону или непосредственно в офисе.